Die Deutsche Post DHL Group übernimmt den gesamten führenden türkischen Paketdienstleister MNG Cargo und seine Tochtergesellschaften. In einer Erklärung der DHL Group vom Dienstag hieß es, dass mit der Übernahme von MNG Cargo die führende Position des Unternehmens im sich schnell entwickelnden lokalen Pakettransportmarkt in der Türkei gestärkt und gleichzeitig zusätzliche Synergien für das Unternehmen geschaffen würden. „Auf diese Weise können Kunden von einzigartigen Transport- und Logistiklösungen innerhalb der Türkei sowie grenzüberschreitenden Lösungen dank der Zusammenarbeit der derzeit im Land vertretenen DHL-Einheiten profitieren“, heißt es in der Erklärung.
Die MNG Cargo-Stakeholder Haydar Sancak und Hale Özsoy Bıyıklı, MNG Cargo CEO Kağan Gündüz, DHL eCommerce CEO Pablo Ciano und DHL eCommerce Chief Commercial Officer Frank-Uwe Ungerer unterzeichneten den Kaufvertrag. Zum Verkaufspreis wurde keine Erklärung abgegeben.
Tobias Meyer, CEO des in Bonn ansässigen deutschen Logistik- und Finanzriesen DHL Group, sagte in einer Erklärung zur Übernahme:
„E-Commerce ist nach wie vor einer der größten Wachstumstreiber für die Logistik, insbesondere im Hinblick auf das Paketvolumen. Daher arbeiten wir stets mit organischen oder anorganischen Wachstumspfaden, um unsere Präsenz in diesem Bereich auszubauen. MNG Cargo wird unser Geschäftsportfolio ergänzen und dazu beitragen, unsere Position in diesem Segment weiter zu stärken.“
Pablo Ciano, CEO von DHL eCommerce, erklärte außerdem, dass das Unternehmen mit der Übernahme von MNG Kargo eine einflussreichere Position auf dem türkischen Markt und auf dem Weltmarkt einnehmen werde.
DHL Express eröffnete 2021 einen neuen und modernen Hauptsitz am Flughafen Istanbul und DHL Global Forwarding kündigte an, seine Zusammenarbeit mit Turkish Airlines Cargo auszubauen.
Den Informationen über die Einrichtung auf der Website von MNG Kargo Yurtiçi ve Dış Nakliyat A.Ş. zufolge bietet das 2003 gegründete Unternehmen Dienstleistungen mit mehr als 850 Niederlassungen, insgesamt 27 Transferzentren, davon 9 Technologietransferzentren, 35 Minihubs, 14 Regionaldirektionen, über 11.000 Mitarbeitern und etwa 3.500 Landtransportfahrzeugen an.
Der Verkauf des Unternehmens muss vom türkischen Wettbewerbsrat genehmigt werden.
DW/TY, EC
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