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Die US-Automobilarbeitergewerkschaft hat nach Ablauf der Frist für Tarifverhandlungen um Mitternacht in drei Fabriken einen Streik begonnen.
In einer Erklärung auf ihrem Social-Media-Konto gab die Gewerkschaft United Auto Workers bekannt, dass in drei Fabriken der drei großen US-Automobilkonzerne General Motors, Ford und Stellantis ein Streik begonnen habe.
„Heute Abend werden wir zum ersten Mal in unserer Geschichte in allen drei Großen Drei gleichzeitig streiken“, sagte UAW-Chef Shawn Fain in seinem Webcast zwei Stunden vor Ablauf der Verträge um Mitternacht.
Fain sagte, die Gewerkschaft werde in einem Werk jedes Unternehmens streiken. Dementsprechend kündigten Mitarbeiter der Endmontage- und Lackieranlagen von General Motors in Wentzville, Missouri, Stellantis in Toledo, Ohio, und Ford in Wayne, Michigan, ihre Arbeit.
Die UAW vertritt etwa 150.000 Arbeitnehmer, und die Zahl der Arbeitnehmer, die am Freitag ihre Arbeit niedergelegt haben, soll bei 12.700 liegen. Fain beschrieb den Zweck des Streiks darin, den Druck auf die Unternehmen zu erhöhen.
Ford hingegen beklagte die langsame Reaktion der UAW auf ihr Preiserhöhungsangebot und gab bekannt, dass es um 20 Uhr ein Gegenangebot der UAW erhalten habe, das Regeln enthielt, die es als „nicht nachhaltig“ bezeichnete. „Ford hat in gutem Glauben verhandelt, um den Streik zu verhindern“, sagte das Unternehmen in seiner Erklärung und fügte hinzu, es sei „entschlossen, eine Vereinbarung zu treffen, die die Mitarbeiter belohnt und Fords Fähigkeit bewahrt, in die Zukunft zu investieren.“ Eine Stellungnahme von General Motors und Stellantis gab es nicht.
Foto: picture Alliance/dpa/The Blade/AP
Die Gewerkschaft fordert eine Preiserhöhung um 36 Prozent
Der Hauptstreit zwischen der Gewerkschaft und den Autokonzernen ist der Streit um Preiserhöhungen. General Motors erhöhte in Verhandlungen am Donnerstag die zuvor von 18 Prozent vorgeschlagene Preiserhöhung auf 20 Prozent. Während Ford eine Preiserhöhung von 20 Prozent vorschlägt, liegt das Angebot von Stellantis bei 17,5 Prozent.
Die UAW hingegen fordert eine Preiserhöhung von mindestens 36 Prozent über vier Jahre, um die Lebenshaltungskosten zu decken.
Ein weiterer Streitpunkt ist die Verbesserung der Löhne und sozialen Rechte von Zeitarbeitskräften oder Nachwuchskräften auf niedrigeren Ebenen. Während der derzeit höchste Stundenpreis 31 US-Dollar beträgt, können die Gewinne dieser Arbeitnehmer bei nur 22 US-Dollar pro Stunde liegen.
Es wird kommentiert, dass eine Fortsetzung des Streits im Automobilsektor negative Auswirkungen auf den Wahlkampf von US-Präsident Joe Biden haben wird. Biden traf sich am Donnerstagabend mit UAW-Chef Fain und Führungskräften von drei großen Automobilkonzernen über die laufenden Verhandlungen.
AFP, AP, dpa/EC, HT
D.W.
