Wird Deutschland zum Eurofighter-Antrag der Türkei „Ja“ sagen?

Während die Auswirkungen des ersten Besuchs von Präsident Recep Tayyip Erdoğan in Deutschland seit drei Jahren anhalten, gibt es keine offizielle Stellungnahme aus Berlin zum Schicksal der deutschen Eurofighter-Kampfflugzeuge, an denen die Türkei ihr Interesse bekundet hat.

Verteidigungsminister Yaşar Güler erklärte in seiner Erklärung vor Erdoğans Besuch, dass die Arbeiten an der Lieferung des „Eurofighter Typhoon“ fortgesetzt würden und dass England und Spanien „Ja“ zum Verkauf gesagt hätten. Güler sagte: „Jetzt arbeiten sie, um Deutschland zu gefallen. Sie arbeiten, wir arbeiten nicht. Wenn möglich, planen wir, von dort 40 Eurofighter-Flugzeuge zu kaufen.“

Das Thema wurde auch auf der gemeinsamen Pressekonferenz von Präsident Erdoğan und Bundeskanzler Olaf Scholz am vergangenen Freitag in Berlin angesprochen. Erdogan, Deutsche Nachrichtenagentur dpa „Die Türkei fordert 40 Eurofighter, wird Deutschland das akzeptieren?“, fragte der Reporter. Er antwortete auf die Frage: „Ob Deutschland es geben wird oder nicht. Ist Deutschland das einzige Land, das Kampfflugzeuge auf der Welt herstellt? Wir können daran arbeiten und sie von vielen Orten aus beliefern.“

Bisher gab es von der Bundesregierung kein positives Signal für einen möglichen Verkauf. Während in der deutschen Öffentlichkeit die Meinung überwiegt, dass die Regierung einem solchen Verkauf kein grünes Licht geben wird, wird darauf hingewiesen, dass als Gründe dafür unter anderem die Haltung Erdogans gegenüber Israel sowie Schwedens NATO-Mitgliedschaft genannt werden, deren Überwindung noch aussteht Ankaras Hindernis.

Marie-Agnes Strack-Zimmermann, Vorsitzende des Bundestagsverteidigungsausschusses der Freien Demokratischen Partei (FDP), Frankfurter Allgemeine Zeitung In seiner Stellungnahme gegenüber der FAZ sprach er sich entschieden gegen den Verkauf von Eurofightern aus und sagte; „Solange die Türkei die NATO-Mitgliedschaft Schwedens blockiert, brauchen wir über solche Vereinbarungen nicht zu reden“, sagte er.

Auch ein weiterer Regierungspartner, die Grünen, legte ihr Veto gegen einen möglichen Verkauf ein. Im Gespräch mit der FAZ erinnerte Max Lucks, der Vorsitzende der türkisch-deutschen parlamentarischen Gruppe der Grünen, an die antiisraelischen Äußerungen des türkischen Präsidenten und die staatliche Rolle Deutschlands in Bezug auf die Sicherheit Israels und argumentierte, dass „es keine neuen Projekte mit der türkischen Seite geben sollte“. , vor allem in der Verteidigung.“ Lucks machte auch auf „Erdogans bedrohliche Haltung gegenüber Griechenland“ aufmerksam.

Es kam eine Stellungnahme der Opposition, die den Verkauf unterstützte. Johann Wadephul, stellvertretender Vorsitzender des Clusters der Parteien der Christlichen Union (CDU/CSU) für Außenbeziehungen und Verteidigung, sagte, dass Deutschland „kein Hindernis“ für den Verkauf darstellen dürfe, der von England und Spanien grünes Licht gegeben habe.

Der CDU-Politiker wies in seiner Stellungnahme gegenüber der FAZ darauf hin, dass der Eurofighter-Antrag der Türkei „ein Lackmustest“ für die Bundesregierung sein werde. „Da die Türkei Deutschlands NATO-Verbündeter ist, wird sie ein wichtiges Beispiel für die neue nationale Sicherheitsstrategie sein, geopolitische Erwägungen bei Waffenexportentscheidungen zu berücksichtigen“, sagte Wadephul und fügte hinzu, dass ein „Nein“ zum Verkauf „einen schweren Schlag bedeuten würde.“ auf die Beziehungen zwischen der Türkei und Deutschland“, argumentierte er.

Warum will Türkiye Eurofighter kaufen?

Es wird angegeben, dass der Hauptgrund für das Interesse Ankaras am Eurofighter, dem gemeinsamen Produktionsprojekt Deutschlands mit Spanien, Italien und England, die Notwendigkeit ist, den veralteten Bestand der türkischen Luftwaffe zu erneuern. Als Hauptgründe für die Nachfrage der Türkei aus Deutschland werden Unsicherheiten über den Verbleib der von den USA angeforderten und noch auf grünes Licht wartenden F-16 und Modernisierungsbausätze sowie die technischen Vorteile der Eurofighter Typhoon genannt.

Eurofighter standen auch auf der gemeinsamen Pressekonferenz von Erdoğan und Scholz in Berlin auf der Tagesordnung. Foto: Bernd von Jutrczenka/dpa/picture Alliance

Darüber hinaus scheinen die Rafale-Kampfflugzeuge, die Griechenland letztes Jahr von Frankreich gekauft hat, Ankara aus Angst vor Luftüberlegenheit und Abschreckungswirkung in der Ägäis dazu gedrängt zu haben, nach Alternativen zu suchen.

Wird Deutschland die Eurofighter-Produktion fortsetzen können?

Politische Gründe sind nicht das einzige Hindernis für einen möglichen Eurofighter-Verkauf von Deutschland an die Türkei. Die Luftverteidigungsindustrie in Deutschland, die Saudi-Arabien kein grünes Licht für Eurofighter gegeben hat, beklagt, dass sie von der Regierung nicht die nötige Unterstützung für die Kontinuität der Produktionskapazitäten erhält.

Letzte Woche hatten Mitarbeiter von Airbus Defence & Space, dem deutschen Vertreter des Eurofighter-Konsortiums, auf dem von ihnen auf Einladung der IG Metall organisierten „Aktionstag“ scharfe Kritik an der Verteidigungspolitik der Regierung geäußert. Es wurde darauf verwiesen, dass Deutschland immer mehr Militärfahrzeuge aus den USA beziehe, und es wurde festgestellt, dass Berlin die Zukunft der eigenen Verteidigungsindustrie gefährde.

Airbus-Chef Michael Schöllhorn, der an der Aktion teilnahm, erklärte, dass Eurofighter mit einer Technologie-Roadmap weiterentwickelt werden sollten, und forderte, dass Deutschland die technologische Entwicklung stärker durch Steuern unterstützen solle. Schöllhorn erklärte, dass die Bestellung für die neue Produktionscharge, die sogenannte „Tranche 5“, so bald wie möglich erfolgen sollte, und erinnerte daran, dass die Produktion des Eurofighter im Jahr 2030 eingestellt wird, wenn diese Schritte nicht umgesetzt werden. Schöllhorn erklärte, dieses Szenario käme für Deutschland dem Verlust grundlegender militärischer Kompetenz sowie Produktionskapazitäten gleich und warnte: „Vereinfacht ausgedrückt würde es das Ende der deutschen Kampfflugzeugproduktion bedeuten.“

D.W.