Die Deutsche Post hat rund 2.000 elektrische Nutzfahrzeuge bestellt, die bei Ford in der Türkei produziert werden, um die Kohlendioxidemissionen ihrer Fahrzeugflotte zu reduzieren. In der Erklärung der Deutschen Post hieß es, dass alle diese bestellten Fahrzeuge bis Ende 2023 an sie geliefert werden, während keine Informationen über die Kosten des betreffenden Vertrags geteilt wurden.
Anna Spinelli, Vorstandsmitglied für Einkauf und Services (CPO) der Deutschen Post, kündigte an, dass der Großteil dieser Fahrzeuge weltweit zum Einsatz kommen werde, davon 800 für die Brief- und Paketzustellung in Deutschland. Mit Blick auf Ford E-Transit-Fahrzeuge werden Paket- und Lieferdienste weltweit umweltschonend erbracht, sagte Spinelli, dass die Deutsche Post und Ford nicht zum ersten Mal im Bereich der Elektromobilität zusammenarbeiten; Mitte 2018-2020 sagte er, Ford habe sie mit Elektrofahrzeugen beliefert.
Ziel ist es, bis 2030 60 Prozent der Flotte zu elektrifizieren
Die Deutsche Post mit Hauptsitz in Bonn hatte lange Zeit Elektrofahrzeuge produziert, Anfang 2022 jedoch die Produktion von Elektrofahrzeugen eingestellt, um sich stärker auf ihre Hauptaufgabe, den Gütertransport, zu konzentrieren .
Bis 2030 will die Deutsche Post 60 Prozent ihres Fuhrparks mit Elektrofahrzeugen ausstatten, das ist die letzte Stufe bei der Zustellung von Briefen und Paketen bis zur Wohnung oder zum Paketzentrum. Mit Prestige Ende 2021 lag diese Quote bei rund 20 Prozent. Diese jüngste Vereinbarung mit Ford gilt als wertvoller Schritt hin zu angemesseneren Kosten in Bezug auf Kohlendioxidemissionen.
dpa / ET,TY
DW