Auf dem Bosporus nimmt der russische Tankerverkehr zu

Nach dem von der Europäischen Union (EU) verhängten Embargo für russisches Öl, das auf dem Seeweg transportiert wurde, und dem Höchstpreis von 60 Dollar für Öl, das aus Russland auf dem Seeweg transportiert wurde, wurde eine Konzentration russischer Öltanker im Bosporus beobachtet. Es wird berichtet, dass sich auch Kasachstan-Tanker inmitten wartender Tanker befinden.

Finanzzeiten Laut den Nachrichten von , wurden gestern 19 Ölschiffe, die türkische Gewässer passieren wollten, im Bosporus festgehalten. Es wird angegeben, dass die Dichte durch das Versicherungsproblem verursacht wird, das durch die Höchstpreissanktion verursacht wird.

Die Türkei gab bekannt, dass ab dem 1. Dezember 2022 eine erweiterte P&I-Versicherung für Handelsschiffe beantragt wird, die die Meerengen von Istanbul und Çanakkale passieren werden. Die von der Türkei geforderte Versicherung stellt der in London ansässige P&I-Versicherungsverband bereit. Mit dem Inkrafttreten der EU- und G7-Sanktionen am 5. Dezember führte die Einstellung des Vereinigten Königreichs, Versicherungsdienstleistungen für russische Tanker anzubieten, dazu, dass Schiffe, die russisches Öl befördern, mit Versicherungsproblemen konfrontiert wurden.

Gemäß der Vereinbarung über den Höchstpreis zwischen der EU und den G7-Ländern können Unternehmen in den G7- und EU-Ländern verschiedene Dienstleistungen nicht erbringen, wenn russisches Öl an Drittländer außerhalb der EU zu einem höheren als dem festgelegten Preis verkauft wird als Transport, Versicherung und Vermittlung für dieses Öl.

Türkisches Verkehrsministerium, ReutersAuf seine diesbezügliche Frage antwortete er nicht.

Die EU hatte erklärt, dass der Zweck der Sanktionen darin bestehe, Russlands Einnahmen aus Ölexporten zu verringern und es so daran zu hindern, neue Finanzierungsquellen für den Krieg in der Ukraine zu schaffen. Die EU hat vor dem Embargo zwei Drittel ihrer Ölimporte aus Russland verschifft.

Reuters, DW/BO, JD

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