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Das Scheitern einer Einigung in den Tarifverhandlungen zwischen der Deutschen Bahn (DB) und der Maschinistengewerkschaft GDL führte zum längsten Bahnstreik in der Geschichte des Landes.
Die GDL rief die Maschinisten zu einem sechstägigen Streik auf und kündigte an, dass der Streik, der den Personenverkehr betrifft, am Mittwochmorgen um 02:00 Uhr beginnen und bis Montagabend um 18:00 Uhr dauern wird. Der Streik, der insgesamt 136 Stunden dauern wird, wird den Rekord des 127-stündigen Streiks der Maschinisten im Mai 2015 brechen.
Im Güterverkehr soll der Streik am Dienstagabend beginnen und am Montag um 18:00 Uhr enden. Der Streik im Güterverkehr wird 144 Stunden dauern und damit den 138-Stunden-Streik im Jahr 2015 übertreffen.
Die letzten Tarifverhandlungen zwischen DB und GDL begannen Anfang November. Der Streik, der am Mittwoch beginnt, wird die vierte Arbeitsniederlegung während des Verhandlungsprozesses sein. Die Gewerkschaft trat im November und Dezember in einen eintägigen Warnstreik und im Januar drei Tage lang in den Streik.
Die Maschinistengewerkschaft in Deutschland streikt sechs Tage lang. Foto: Jörg Carstensen/dpa/picture Alliance
DB: Die Haltung der Gewerkschaft ist unverantwortlich
Die Hauptforderung der Gewerkschaft ist die Reduzierung der Wochenarbeitszeit. Schließlich bot die DB den Beschäftigten ab 2026 die Möglichkeit an, ihre wöchentliche Arbeitszeit um eine Stunde zu reduzieren und zwischen 37 Stunden Arbeit zum gleichen Preis und einer Preiserhöhung von 2,7 Prozent zu wählen. Die Eisenbahngesellschaft schlug im August dieses Jahres eine Erhöhung um 4,8 Prozent und im April 2025 eine Erhöhung um 5 Prozent sowie eine Inflationsausgleichszahlung von insgesamt 2.000.850 Euro vor.
Der DB-Sprecher sagte in seiner Stellungnahme nach der sechstägigen Streikentscheidung der GDL: „Wer sich angesichts einer Preiserhöhung von bis zu 13 Prozent und einem Angebot einer 37-Stunden-Woche zum gleichen Preis nicht an den Tisch zurückzieht, muss sich an den Tisch legen.“ absolut verantwortungsloses Handeln.
GDL: Spotttaktik
Die Gewerkschaft wiederum wirft der DB-Verwaltung vor, die Maschinisten lächerlich zu machen. Gewerkschaftsführer Claus Weselsky bezeichnete die Haltung der WB-Regierung als „Lächertaktik“ und sagte, dass sie nicht an den Verhandlungstisch zurückkehren würden, wenn nicht alle ihre Forderungen ausgehandelt würden. Weselsky betonte erneut, dass ihre Hauptforderung eine verbindliche Reduzierung der Wochenarbeitszeit sei.
FDP-Verkehrsminister Volker Wissing kritisierte die Streikentscheidung der GDL scharf. Wissing könne kein Verständnis für eine solche Form des Tarifstreits zeigen und sagte, der Streit im WB werde „zunehmend destruktiver“.
AFP/BK,TY
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D.W.
