Laut dem am Freitag veröffentlichten Bericht der Europäischen Umweltagentur (EUA) wird geschätzt, dass die Feinstaubbelastung im Jahr 2021 in der Europäischen Union (EU) zum Tod von mehr als 250.000 Menschen geführt hat.
In dem Bericht heißt es, dass die Luftverschmutzung in Europa deutlich über den von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) empfohlenen Werten liege. In diesem Zusammenhang wurde darauf hingewiesen, dass mindestens 253.000 Todesfälle in der EU im Jahr 2021 auf die Belastung durch Feinstaubverschmutzung über der von der WHO empfohlenen Dichte zurückzuführen sind. Es wurde auch festgestellt, dass diese Todesfälle hätten verhindert werden können, wenn die Luftverschmutzung unter dem genannten Wert geblieben wäre.
Unter Feinstaub, auch PM2,5 genannt, versteht man technisch gesehen im Allgemeinen Partikel, die aus Autoabgasen und Kohlekraftwerken freigesetzt werden und in der Luft schweben können. Mikroskopisch kleine chemische Substanzen können tief in die Atemwege eindringen und das Risiko für Bronchitis, Asthma und Lungenerkrankungen erhöhen oder den Zustand der Betroffenen verschlimmern.
Im Bericht über das Jahr 2020 wurde der Tod von 238.000 Menschen auf Luftverschmutzung zurückgeführt. Die EUA gab an, dass der Anstieg im Jahr 2021 durch eine höhere Schadstoffbelastung und einen Anstieg der Todesfälle aufgrund von Covid-19 erklärt werden könnte.
Langfristig gesehen ist hingegen ein deutlich rückläufiger Trend bei den Todesfällen zu erkennen. Es wurde festgestellt, dass die durch Feinstaub verursachten Todesfälle von 2005 bis 2021 um 41 Prozent zurückgegangen sind.
Leena Yla-Mononen, Exekutivdirektorin der EUA, erklärte, dass die negativen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die menschliche Gesundheit weiterhin bestehen, und betonte, dass es eine positive Nachricht sei, dass nationale und lokale Verwaltungen in Europa mit neuen Gesetzen Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen ergriffen hätten.
Während die Zahl der vorzeitigen Todesfälle aufgrund der Luftverschmutzung durch Stickstoffdioxid (NO2) auf 52.000 geschätzt wird; Im Bericht wurden 22.000 Todesfälle aufgrund von Stickstoff (O3)-Konzentrationen durch Straßenverkehr und Industrieaktivitäten berücksichtigt.
Die Behörde zieht es nicht vor, diese Informationen vollständig offenzulegen, da einige Todesfälle als wiederholt angesehen werden könnten.
AFP/GY, Großbritannien
D.W.