„Der Unfall hätte verhindert werden können, wenn eine Methandrainage angewendet worden wäre“

Das vorläufige Sachverständigengutachten zur Explosion in der Mine der türkischen Steinkohlebehörde (TTK) am 14. Oktober, bei der 41 Bergleute ums Leben kamen, wurde fertiggestellt und der Generalstaatsanwaltschaft von Amasra übergeben.

Der Bericht wurde von einem siebenköpfigen Expertengremium bestehend aus Bergbau, Geologie, Geophysik, Elektro- und Maschinenbauingenieuren sowie Experten für Arbeitssicherheit erstellt.

In dem Bericht des von der Generalstaatsanwaltschaft Bartın eingesetzten Sachverständigenausschusses heißt es: „In den dem TTK angeschlossenen Steinbrüchen gibt es keine Methanableitungsanwendung. Diese Situation ist einer der Hauptgründe für den Unfall unzureichende und unwirksame Belüftung. Wäre die Methanableitungsanwendung implementiert worden, hätte der Unfall verhindert werden können.“

Im Bericht; Es wurde bekannt, dass auch der Mangel an technischen Arbeitskräften und der mangelnde Einsatz durch Kohlenstaub zum Unfallgeschehen beigetragen haben.

In dem oben genannten Bericht wurde die Katastrophe wie folgt beschrieben: „Der Arbeitsunfall ist eine Explosion, die infolge der Sprengarbeiten an der Straße -320 Thick Vein Ceiling Road aufgetreten ist und die Explosion von Schlagwetter und Kohlenstaub umfasst“.

„Grizu plus Kohlenstaubexplosion“

In dem Bericht wurden die Worte im Zusammenhang mit der Ursache der Explosion verwendet: „Es wird angenommen, dass die Explosion im Falle einer Explosion von Schlagwetter plus Kohlenstaub stattfand, die aus dem Wiederausstoß von Dynamit resultierte, das durch Mischen gebildet wurde die große Menge an Methangas, das während des Dynamitwurfs im -320 dicken Adervorbereitungsschornstein freigesetzt wird, indem es sich mit der Luft in der Umgebung vermischt.“

„Wenn das Lüftungssystem ausreichen würde, gäbe es keinen Unfall“

In dem Bericht mit dem Titel „Die Investitions- und Anpassungsprojekte der dem TTK angeschlossenen Amasra Hard Coal Operation Organization (ATİM), die nicht zur Verschönerung der Grubenbelüftung zustande kamen, spielten eine wertvolle Rolle bei der Entstehung des Unfalls. “ In der Fortsetzung des Berichts heißt es: „Die Luftzirkulation konnte im Ofen nicht in ausreichendem Umfang und Geschwindigkeit bereitgestellt werden, daher die Aufgabe, brennbare und explosive Gase und Stäube an Orten, an denen Menschen arbeiten und wo sie sich befinden, zu verdünnen und schnell zu entfernen sie aus der Umgebung nicht erfüllt werden konnten.“

Außerdem wurde die Aussage „Wenn das Lüftungssystem ausreichend und wirksam gewesen wäre, hätte das Ereignis verhindert werden können“ unterstrichen.

Bei Holzkohlestaub scheiterte der Versuch

In dem Bericht, der „-320″ heißt, verursachte die Kohlenstaubexplosion der Schlagwetterexplosion, die im Stollen stattfand, und die Ausbreitung der Kohlenstaubexplosion auf den Hochofen eine Vergrößerung der Größe und Aufprallweite des Unfalls“, und Es wurde festgestellt, dass „wenn die Anstrengung mit Staub unternommen wurde, die Auswirkung des Unfalls geringer gewesen sein könnte.“

Inspektionssystem ist inaktiv

In dem Bericht wurde betont, dass der Inspektionsmechanismus nicht die erforderliche Aktivität bereitstellen konnte, und es wurde festgestellt, dass dies einer der Faktoren war, die zu dem Unfall geführt haben.

In dem Bericht heißt es: „In den Berichten, die als Ergebnis der im Bergbaubetrieb durchgeführten Kontrolltätigkeiten erstellt wurden, wurde keine Aufforderung, kein Vorschlag oder keine Sanktion zur Feststellung oder Verschönerung in Angelegenheiten wie Belüftung, Methanableitung, Umgang mit Kohlenstaub usw „Es ist ersichtlich, dass der Inspektionsmechanismus nicht die erforderliche Aktivität bereitstellen konnte und sich auf das Auftreten des Unfalls auswirkte“, hieß es.

In dem Bericht wurde festgestellt, dass auch die Anzahl der technischen Arbeiter der Mine fehlte: „Es ist offensichtlich, dass ein Einschichtingenieur und der Direktor nicht in der Lage sein werden, alle technischen Arbeiten zu überwachen, die in verschiedenen Karren und Einheiten unter Tage im Bergwerk durchgeführt werden Dieser Mangel ist ein Faktor bei der Entstehung des Unfalls.“

Fünf Verdächtige im Zusammenhang mit Unfall festgenommen

Fünf der 25 Verdächtigen, die im Rahmen der Ermittlungen zum Tod von 41 Bergleuten der türkischen Steinkohleanstalt Amasra Institution Directorate festgenommen wurden, wurden festgenommen.

Nach den Nachrichten der Agentur Anadolu gehörten zu den Verdächtigen, die im Rahmen der von der Generalstaatsanwaltschaft von Amasra durchgeführten Ermittlungen vor Gericht gebracht wurden, der stellvertretende Direktor der Institution SA von TTK Amasra, die verantwortlichen Bergbauingenieure LA und İ.HM Die Karren, VS, der stellvertretende Leiter der Arbeitssicherheitsabteilung, und S.K, der Sicherheitsingenieur, wurden bei der Staatsanwaltschaft verhört und dann dem diensthabenden Richter zur Festnahme überstellt.

Der diensthabende Richter entschied, 5 Verdächtige wegen des Vergehens „vorsätzliche Tötung und Verletzung von mehr als einer Person“ festzunehmen.

ANKA,DHA / JD,ET

DW