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Das Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel hat den Luftqualitätsüberwachungsbericht für 2023 veröffentlicht.
Dem Bericht zufolge wurde der nationale Grenzwert für Feinstaub (PM10) in mehr als der Hälfte der gemessenen Stationen in der Türkei überschritten. Gemessen am Grenzwert der Weltgesundheitsorganisation (WHO) gibt es nur 7 Stationen mit guter Luftqualität.
Obwohl die Informationen des Ministeriums zeigen, dass die Luftqualität Alarm läutet, könnte die Situation noch schlimmer sein.
Dem Bericht zufolge wurden zwar keine PM10-Messungen an den bestehenden 20 Stationen durchgeführt, von einem Viertel der betriebenen Stationen wurden jedoch weniger als 90 Prozent Daten empfangen. Es ist nicht bekannt, welche Station wie viele Tage in Betrieb war.
Was ist Teilchenmaterie?
Als Hauptquellen für Feinstaub werden Fabriken, Kraftwerke, Verbrennungsanlagen, Bautätigkeiten, Brände und Wind aufgeführt. Während die Größe der Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser von weniger als 2,5 Mikrometern (μm) als PM2,5 und solche mit einem aerodynamischen Durchmesser von weniger als 10 Mikrometern als PM10 definiert werden, können diese Partikel im Atmungssystem gespeichert werden.
Während der Jahresdurchschnittsgrenzwert für PM10 in der Türkei bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter (µg m-3) liegt, liegt dieser Wert nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation bei 15.
Während die Weltgesundheitsorganisation einen jährlichen Durchschnittsgrenzwert von 5 Mikrogramm pro Kubikmeter für PM2,5 festlegt, gibt es in der Türkei keinen nationalen Grenzwert für diesen Partikel, der in der Verordnung zur Bewertung und Kontrolle der Luftqualität festgelegt ist.
Kahramanmaraş hat die am stärksten verschmutzte Luft
Laut dem Luftqualitätsüberwachungsbericht des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel konnten von 20 der 324 Stationen, an denen PM10 gemessen wurde, keine Daten abgerufen werden, während an 157 der verbleibenden 304 Stationen der jährliche nationale Grenzwert überschritten wurde. Von 76 Stationen konnten unter 90 Prozent Informationen eingeholt werden.
Nach den PM10-Messungen des letzten Jahres ist Kahramanmaraş mit einem Durchschnittswert von 125 Mikrogramm pro Kubikmeter eine der Provinzen mit der am stärksten verschmutzten Luft in der Türkei.
Dem Bericht zufolge: Stadtplatz Kahramanmaraş, Istanbul-Göztepe (116), Hatay-İskenderun-Zentrum (96), Malatya, Iğdır und Konya-Selçuklu (86), Mersin-Akdeniz (84), Kahramanmaraş-Elbistan und Osmaniye (79) Es folgen Aydın-Nazilli und Konya-Karatay (77).
Wo gibt es die sauberste Luft?
An 297 von 304 Stationen liegt die Luftverschmutzung über dem Grenzwert der Weltgesundheitsorganisation (15 Mikrogramm pro Kubikmeter).
Laut WHO waren in dem Bericht Kastamonu-Azdavay (12) und Sinop-Erfelek (12) die Orte mit der saubersten Luft im Hinblick auf den PM10-Grenzwert.
Auf diese Stationen folgten Antalya-Alanya (13), Balıkesir-Erdek (14), Konya-Sarayönü (14), Trabzon-Uzungöl (15) und Artvin-Hopa (15).
Von der Station in Artvin Hopa konnten begrenzte Daten empfangen werden, unter 90 Prozent.
Göztepe ist der am stärksten verschmutzte Bezirk in Istanbul
Der am stärksten verschmutzte Bezirk in Istanbul, in dem PM10 gemessen wird, ist Göztepe. Obwohl es in der Provinz 38 Stationen gibt, konnten in fünf der bestehenden Stationen weniger als 90 Prozent der Daten empfangen werden. An allen Stationen wurde der von der Weltgesundheitsorganisation festgelegte Grenzwert überschritten. An 15 Stationen lag die PM10-Messung über dem nationalen Grenzwert.
Göztepe, das mit einem jährlichen durchschnittlichen PM10-Wert von 116 Mikrogramm pro Kubikmeter den ersten Platz belegte, folgte Kağıthane (60), Sultangazi-3 (58), Tuzla (56), Kartal (55), Esenyurt (53), Mecidiyeköy und Jenibosna (52). .
Während an 87 der 304 Stationen, von denen Daten empfangen wurden, ein Anstieg der PM10-Konzentration im Vergleich zu 2022 zu verzeichnen war, war der höchste Anstieg in Kahramanmaraş zu verzeichnen.
Die durch PM10 verursachte Luftverschmutzung nahm an 15 der 38 Stationen, von denen Daten in Istanbul empfangen wurden, zu. Bağcılar, Başakşehir, Beşiktaş, Büyükada, Esenyurt, Göztepe, Kağıthane, Kartal, Kumköy, Selimiye, Sultangazi, Tuzla, Ümraniye, Üsküdar und Yenibosna waren die Bezirke, deren Luft im Vergleich zum Vorjahr stärker verschmutzt war.
Istanbul ist eine der Städte mit Luftverschmutzung. Foto: DHA
Sedat Durel: Bauarbeiten und unkontrollierte Abrisse sind wirksam
Im Gespräch mit DW Türkisch sagt Sedat Durel von der Istanbuler Zweigstelle der Kammer der Umweltingenieure (ÇMO): „Wenn Ihre PM10-Messungen schrecklich sind, hat die Öffentlichkeit möglicherweise alles eingeatmet.“
Durel betonte, dass PM10 als Staub betrachtet werden kann und dass eine der Hauptstaubquellen im Baugewerbe liegt, und sagte: „Während das Land in eine riesige Baustelle verwandelt wurde und unkontrollierte, vorsorgliche Abrisse durchgeführt werden, ist dies unmöglich.“ Sie können hochwertige Luft atmen und Ergebnisse erhalten, die den PM10-Kriterien entsprechen. Dazu gehört natürlich auch unkontrollierter Aushub im Erdbebengebiet.“ „Dazu kommen noch die industrielle Verschmutzung sowie der Abriss beschädigter Bauwerke ohne Transport und Bewässerung.“ er fährt fort.
„Datenmangel ist ein Problem für sich“
Laut Durel ist der Mangel an Daten zur Luftverschmutzung in der Türkei eines der Hauptprobleme.
Sedat Durel sagt, dass zunächst einmal die Anzahl der Tage, an denen die entsprechenden Stationen keine Messungen durchgeführt haben, im Bericht nicht enthalten ist:
„Die Durchschnittspreise, die wir im Bericht lesen, sind die Kosten für wie viele Tage im Jahr? Sind es 10, 100 oder 365? Das wissen wir nicht. Obwohl wir diese Mängel des Ministeriums seit Jahren zum Ausdruck bringen, überschattet der Bericht.“ Diese Information. Es ist nicht sehr realistisch, die genannten Preise in diesem Zusammenhang wissenschaftlich zu interpretieren. Dies ist jedoch der Bericht. Dennoch sei die Situation schlimm, sagt er.
Andererseits erinnert Durel daran, dass es zwar einen Jahresdurchschnittsgrenzwert für PM10 gibt, aber auch einen weiteren Grenzwert für die 24-Stunden-Exposition. „Der 24-Stunden-Durchschnittsgrenzwert der WHO, der EU und der Türkei liegt bei 50 Mikrogramm. Dieser Wert sollte nicht mehr als 35 Mal im Jahr überschritten werden“, sagt Durel und fügt hinzu, dass dieser Teil im Bericht des Ministeriums überhaupt nicht erwähnt werde.
Welche gesundheitlichen Probleme verursacht es?
Luftverschmutzung ist eines der größten Hindernisse für die Gesundheit. Die Weltgesundheitsorganisation weist darauf hin, dass PM10 Atemprobleme verursachen, die Symptome verstärken und die Atemfunktionen verschlechtern kann, insbesondere bei Personen mit Atemwegserkrankungen wie Asthma.
Nach Angaben der Organisation ist eine langfristige Exposition gegenüber PM10; Es kann das Risiko für Herz-Kreislauf-Erkrankungen wie Herzinfarkt, Schlaganfall, Bluthochdruck und Lungenkrebs erhöhen. PM10, das die Lungenfunktion negativ beeinflusst, kann die Symptome von Lungenerkrankungen wie COPD verschlimmern.
Da P2,5 ein noch kleinerer Partikel (ein Viertel oder weniger) des PM10-Partikels bedeutet, kann es dazu führen, dass diese Krankheiten noch schwerwiegender werden.
Sedat Durel von der Kammer der Umweltingenieure (ÇMO), Zweigstelle IstanbulFoto: privat
Sedat Durel weist darauf hin, dass es in der Türkei keinen Grenzwert für PM2,5 gebe und keine regelmäßigen Messungen an Stationen durchgeführt würden.
Durel fügt hinzu: „Da uns leider keine regelmäßigen und ausreichenden Informationen vorliegen, wissen wir nicht, welche Art von Luft wir im Hinblick auf das PM2,5-Kriterium atmen. Wie bisher gesehen, stoßen wir auf viele Messdaten, die über dem PM2,5-Kriterium liegen.“ Grenzwerte aus den Regionen, in denen Messungen durchgeführt werden, auch in kleinen Mengen.
Bei Kohlenmonoxid steht Fethiye an erster Stelle
Dem Bericht des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel zufolge konnten bei Kohlenmonoxidmessungen von 168 von 324 Stationen keine Daten erhoben werden. Diese Zahl beträgt mehr als die Hälfte der Anzahl der Stationen.
Muğla ist einer der Orte mit der schlechtesten Luft in Bezug auf Kohlenmonoxid. Dem Bericht zufolge belegt Muğla-Fethiye den ersten Platz und der Stadtplatz Kahramanmaraş den zweiten Platz, gefolgt von Muğla-Milas, Bursa Nilüfer, Aydın-Trafik, Denizli-Sümer, İzmir-Kemalpaşa, Aydın-Nazilli, Muğla-Trafik und Izmir Torbalı.
Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Kohlenmonoxidkonzentrationen in Gaziantep, Kars, Trabzon, Erzurum, Burdur, Konya, Kütahya, Manisa, Mersin, Nevşehir, Niğde, Osmaniye, Sakarya, Samsun, Tekirdağ, Trabzon, Uşak, Yozgat, Zonguldak, Kırıkkale, Amasya, Zunahme in verschiedenen Regionen von Ankara und Istanbul; Einen deutlichen Anstieg gibt es in Kahramanmaraş, Aydın-Trafik, Bursa-Nilüfer, Kayseri, Denizli (Çivril, Sümer), İzmir (Torbalı, Kemalpaşa und Bornova) und Muğla.
Kohlenmonoxid, ein farb-, geruch- und geschmackloses Gas, das bei der unvollständigen Verbrennung kohlenstoffhaltiger Brennstoffe entsteht, ist ein primärer Luftschadstoff. Wenn der Kohlenmonoxidspiegel nicht unter Kontrolle gehalten wird, kann dies zu Atemwegserkrankungen, Vergiftungen, Herz-Kreislauf-Erkrankungen und neurologischen Problemen führen.
Was könnte die Lösung sein?
Sedat Durel betont, dass Kohlenmonoxid überall dort freigesetzt werden kann, wo eine Verbrennungsreaktion stattfindet (z. B. in der Industrie), insbesondere bei Fahrzeugabgasen. Deshalb weist Durel darauf hin, dass in Städten mit hoher Kohlenmonoxidkonzentration sofortige Maßnahmen ergriffen werden sollten, um die Emissionen aus der Industrie, insbesondere Kraftwerken, und dann aus dem Verkehr zu reduzieren.
Laut Durel, der auf das Recht auf ein Leben in einer gesunden Umwelt hinweist, sollten so schnell wie möglich Maßnahmen umgesetzt werden, die Lösungen für die Luftverschmutzung schaffen. Auch die Kommunalverwaltungen sollten dabei ein Modul sein.
Laut Durel, der darauf hinweist, dass der Entwicklungsplan der Regierung Energie-, Bergbau- und Bauunternehmen wirtschaftlich unterstützt und sie der Kontrolle entzieht, führt dies zu einem schlechten Zeugnis in Bezug auf die Luftverschmutzung.
Zu ergreifende Schritte für eine Lösung: „Industrielle Emissionen sollten streng von der Öffentlichkeit kontrolliert werden, diese Kontrollen sollten nicht privaten Unternehmen überlassen werden, unnötige Minen sollten geschlossen werden, Megaprojekte sollten beendet werden, alle Abbruch- und Bauarbeiten sollten von einer Inspektion durchgeführt werden.“ die Öffentlichkeit, und die Öffentlichkeit sollte dabei mit Berufsverbänden zusammenarbeiten.“ Durel listet Folgendes auf und gibt an, dass sie dies als ÇMO-Zweigstelle in Istanbul von den örtlichen Verwaltungen erwarten.
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D.W.
