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Strafanzeige von CHP wegen Korruptionsvorwürfen in TCDD

An der Hochgeschwindigkeitszug-Grenze Ankara-Istanbul stehen Korruptionsthesen auf der Tagesordnung. Der Stellvertreter von CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, erreichte den Bericht des TCDD-Inspektionsrates, dessen Inspektionsprogramm für 2015 angemessen vorbereitet war, und teilte der Öffentlichkeit die Einzelheiten des Berichts mit, in dem Korruptionsvorwürfe erhoben wurden.

Der 2016 genehmigte Bericht enthält bemerkenswerte Informationen über den zweiten Teil des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Istanbul, dessen Ausschreibung am 11. Juli 2006 mitten in Vezirhan-İnönü erfolgte.

In dem Bericht heißt es, dass für das Projekt, das die 54 Kilometer lange Grenze abdeckt, nicht festgestellt werden konnte, für welche Produktionen einige Zahlungen der Öffentlichkeit verwendet wurden.

Die an den Korruptionsstreitigkeiten beteiligten Unternehmen sind das Konsortium IC İçtaş und Cengiz İnşaat A.Ş.

„Zwei-Milliarden-Lira-Wuchererei“

Dem Bericht zufolge nimmt das Konsortium die Ausschreibung für 610 Millionen US-Dollar an. Da die Produktionsarbeiten nicht in 730 Tagen abgeschlossen werden konnten, werden weitere 1922 Tage angegeben.

Unter der Voraussetzung, dass die Arbeiten abgeschlossen sind, wird per Beschluss des Ministerrates eine zusätzliche Zahlung von 244 Millionen Dollar gewährt. Die Kosten des Projekts steigen durch die Räumung auf 854 Millionen Dollar. Die Produktionsmenge von 200 Millionen Dollar wird aus dem Projekt entfernt. Dieses Geld wird jedoch an das Unternehmen gezahlt.

Im Gespräch mit DW Turkish sagte Deniz Yavuzyılmaz: „Daher stellt der Präsident des staatlichen Eisenbahninspektionsrates fest, dass eine große Betonung im Wert von etwa 2 Milliarden Lira gelegt wurde.“

In dem Bericht heißt es: „Bei der von der Aufsichtsbehörde durchgeführten Prüfung des betreffenden Tisches wird davon ausgegangen, dass dessen Produktion im Rahmen des Projekts eingestellt wurde, nicht benötigt wird oder geplant ist, herausgenommen zu werden des Umfangs des Projekts und später geplant ist, 200.142.539,74 USD beträgt und dass dieser Betrag für andere Produktionen im Rahmen des Projekts ausgegeben wird“, sagte der Ministerrat. Es wird festgestellt, dass die Unterschiede in der Mitte liegen die dem Ministerrat vorgelegte vergleichende Entdeckung und die letzte genehmigte Entdeckung (40 %) der Verwaltung von den zuständigen Einheiten nicht erklärt werden und dass zwischen der dem Ministerrat vorgelegten vergleichenden Entdeckung und der letzten vergleichenden Entdeckung erhebliche Unterschiede bestehen Entdeckung in einigen Geschäftsartikeln.

Yavuzyılmaz teilte mit, dass viele Personen, die an den Prozessen des Berichts beteiligt waren, von ihren Missionen entlassen wurden. Yavuzyılmaz sagte: „Die Institutionen und Behörden, die mit dem von der Inspektionsbehörde erstellten Bericht in Verbindung stehen, tun nicht das Notwendige. Im Gegenteil, sie entfernen die Beamten im Ausschuss, die die Korruption aufgedeckt haben, von ihren Missionen. Und sie vertuschen dies Bericht.“

Nach Angaben der United Transport Employees‘ Union (BTS) arbeitet die Strecke trotz des hohen Preises für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-Istanbul nicht effizient.

Status geändert werden

Im Gespräch mit DW Turkish sagte BTS General Leader Murat Oral: „Wir können immer noch 500 Kilometer in 4,5 bis 5 Stunden zurücklegen. Ein Zug, der 250 Kilometer zurücklegt, muss diesen Ort in 2 Stunden zurücklegen. Vergessen wir diese Realität nicht. Deshalb diese Grenzen.“ sind nicht ganz Schnellzuggrenzen.“ .

Oral macht auch auf den Wunsch aufmerksam, den Status der Staatsbahnen zu ändern, wo die Ausschreibungen und Korruptionsargumente diskutiert werden. Oral sagte: „Durch die Änderung des Hauptstatus wollen sie von der Ausschreibungsklausel, von der Kontrolle des Rechnungshofs und einem dornenlosen Rosengarten ausgenommen werden.

Während die AKP weiterhin darauf besteht, den Hauptstatus von TCDD zu ändern und auf ein Build-Operate-Transfer-Modell bei Eisenbahnen umzusteigen, kündigte Yavuzyılmaz von CHP an, dass er eine Strafanzeige wegen der Korruptionsvorwürfe im Inspektionsbericht stellen und den Prozess verfolgen werde.

Pelin Unker

© Deutsche Welle Englisch

DW

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