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Israel-Hamas-Krieg: Wird es zu einem schockierenden Anstieg der Strompreise kommen?

Nach dem Terroranschlag der Hamas auf Israel am 7. Oktober kam es zu Schwankungen auf den globalen Rohstoffmärkten.

Nach der ersten Reaktion, die zu einem deutlichen Anstieg der Ölpreise führte, beruhigte sich die Lage etwas und nach einer Weile schienen die Preise wieder auf das Niveau vor dem Angriff zurückzukehren. Die Märkte scheinen das Risiko, dass der Israel-Hamas-Konflikt zu einem umfassenderen regionalen Krieg eskalieren könnte, nicht vollständig eingepreist zu haben.

Im Gespräch mit der DW sagte Commerzbank-Chefvolkswirt Jörg Krämer: „Ich habe nicht den Eindruck, dass Iran oder andere Staaten Israel offen angreifen wollen. Das ist ein Zeichen dafür, dass die Spannungen möglicherweise nicht in einem sehr signifikanten Ausmaß eskalieren.“

Krämer interpretierte die moderaten Schwankungen der Ölpreise als Zeichen dafür, dass die Märkte diese Prognose teilten.

Die Internationale Energieagentur (IEA) gab jedoch bekannt, dass sich die Aufmerksamkeit auf die Entwicklungen in der Region gerichtet habe. Unter Hinweis darauf, dass mehr als ein Drittel des weltweiten Ölhandels per Schiff über den Nahen Osten abgewickelt wird, wies die IEA darauf hin, dass die Entwicklungen in der Region von den Märkten mit großer Aufmerksamkeit verfolgt würden, auch wenn sie sich nicht direkt auf die Ölversorgung ausgewirkt hätten bis jetzt.

Wird sich der Schock von vor 50 Jahren wiederholen?

Die Anleger gehen nicht davon aus, dass sich ein ähnlicher Ölschock wie vor 50 Jahren zumindest vorerst wiederholen wird.

Im Oktober 1973 griffen Ägypten und Syrien Israel an und der Jom-Kippur-Krieg begann. Die Spannungen eskalierten und einige arabische Länder instrumentalisierten den Ölpreis, um Druck auf westliche Industrieländer wie Deutschland auszuüben, die auf niedrige Ölpreise angewiesen waren.

Die Kürzungen der Ölförderung im Nahen Osten führten zu einem Anstieg der Ölpreise um etwa 70 Prozent, und die damalige deutsche Regierung musste im Herbst 1973 einige Maßnahmen ergreifen, wie beispielsweise ein Tempolimit von 100 Stundenkilometern Autobahnen und Sonntagsfahrverbot.

Commerzbank-Chefvolkswirt Jörg Krämer wies darauf hin, dass die Situation heute ganz anders sei und sagte: „Heute ist die arabische Welt kein Block mehr, es gibt große Spannungen in der Region, etwa zwischen Saudi-Arabien und dem Iran. Deshalb ist sie es nicht.“ Es ist wahrscheinlich, dass sich die Dinge zu Extremen entwickeln werden, und der Ölpreis wird wahrscheinlich steigen. Er verteidigte seine Ansicht, dass „er nicht so stark ansteigen wird wie damals.“

Kann der Krieg regional beendet werden?

Aber die offene Einbindung des Iran, der die Hamas finanziell unterstützt, in den Konflikt könnte dazu führen, dass diese maßvollen Vorhersagen auf Eis gelegt werden.

Sparkassenchef Helmut Schleweis sagte, sollte sich der Iran als Mittäter entpuppen, könne sich das über die Ölpreise auf die Weltwirtschaft auswirken und „spürbare Folgen haben“.

Auf der Herbsttagung des IWF in Marrakesch wies Schleweis darauf hin, dass sich die Weltwirtschaft tatsächlich in einer sehr schwierigen Phase befinde und sagte: „Der Terroranschlag der Hamas gegen Israel kommt zu den aktuellen geopolitischen Unsicherheiten hinzu. Viele Dinge werden passieren.“ regional gelöst werden kann und ob dieser verheerende Krieg regional beendet werden kann.“ „Es wird davon abhängen, ob er begrenzt wird oder nicht“, sagte er.

Im Jahr 2018, während der Präsidentschaft von Donald Trump, begannen die USA, Sanktionen gegen den Iran zu verhängen und damit die Ölexporte Teherans einzuschränken. In der Zeit nach der Amtsübernahme von Joe Biden stiegen die Ölexporte Irans erneut deutlich an. Biden will das 2015 mit der Teheraner Regierung unterzeichnete Atomabkommen wiederbeleben. Auch die Sanktionen zur Inspektion der iranischen Atomanlagen müssen gelockert werden.

Werden die Ölpreise erneut die 100-Dollar-Marke überschreiten?

Heute exportiert der Iran mehr Öl als in den letzten fünf Jahren. Darüber hinaus steigerten die Amerikaner ihre Ölproduktion und erreichten das Niveau vor dem Ausbruch von Covid-19. Unterdessen drückt die schwächelnde Weltwirtschaft auch die Nachfrage auf dem Ölmarkt. All diese Faktoren verhindern derzeit einen weiteren Anstieg der Ölpreise. Diese Entwicklungen helfen auch westlichen Regierungen, die mit dem Problem der hohen Inflation zu kämpfen haben.


Eine saudische Ölanlage im Persischen Golf. Foto: Saudi Aramco/dpa/picture Alliance

Aber wenn sich der Krieg in der Region ausweitet, könnte der Ölpreis Experten zufolge schnell wieder über 100 Dollar pro Barrel steigen.

Denn sollte sich auch Iran in den Krieg einmischen, könnte dies zur Schließung der Straße von Hormus führen. Dies ist der wichtigste Seeweg für den weltweiten Öltransport. Ungefähr ein Drittel des weltweit von Schiffen transportierten Öls passiert diese Meerenge vor der Küste Irans.

Auch die Erdgaspreise stiegen deutlich

Die Erdgaspreise auf den Rohstoffmärkten sinken nicht, vielmehr kam es auf dem aktuellen Spotmarkt zu Preissteigerungen von bis zu 40 Prozent.

Dafür gibt es mehrere Gründe. Israel hat ein Erdgasfeld im Mittelmeer, etwa 20 Kilometer vom Gazastreifen entfernt, geschlossen. Darüber hinaus verunsichert auch die Schließung einer Erdgaspipeline zwischen Finnland und Estland am Sonntag aufgrund eines Druckabfalls die Gasmärkte. Schließlich werden in Australien die LNG-Flüssiggasanlagen des Energiekonzerns Chevron zwei Wochen lang streiken.

Israel-Hamas-Konflikt | Wie sind wir zu diesem Tag gekommen?

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Wird der Verbraucher betroffen sein?

Analysten gehen davon aus, dass sich auch der Erdgasmarkt beruhigen wird, wenn diese als „vorübergehend“ angesehenen Entwicklungen hinter sich gelassen werden.

Für Verbraucher spielen diese Schwankungen auf den Strommärkten zunächst keine nennenswerte Rolle. Die wichtigste Voraussetzung dafür ist, dass diese Schwankungen nicht lange anhalten.

Denn Gasversorger, die Verbraucher beliefern, versuchen, sich durch langfristige Lieferverträge gegen solche kurzfristigen Schwankungen abzusichern.

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D.W.

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