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Details der Anklageschrift der Klage gegen 8 Personen, darunter der Arbeitgeber der ACM Holding, Şeyhmus Özkan, in der Mitte von 1,3 Tonnen Kokain, die in Brasilien beschlagnahmt wurden, sind bekannt geworden. In der Anklageschrift wurde behauptet, dass der inhaftierte Angeklagte Özkan „den Flug organisierte, indem er sich persönlich um diesen Flug kümmerte, das Geld von 160.000 Euro, das ist der Mietpreis des Flugzeugs, ohne jegliche Dokumente eigenhändig erhielt“ und „den Flug persönlich leitete Drogenhandelssystem“. Die Anklage enthält jedoch keine Informationen darüber, wer das Medikament in Brasilien verkauft hat oder wer der Käufer in Belgien war. Auch Dokumente, die von brasilianischen Behörden übermittelt wurden, wurden in die Anklageschrift aufgenommen.
Die Anklageschrift der in Istanbul eingereichten Klage betraf die Festnahme von 1.304 kg Kokain in Form von 24 Koffern in dem Düsenflugzeug mit der Nummer TC-GVA des privaten Luftfahrtunternehmens ACM Airlines mit Sitz in der Türkei bereitet sich auf den Start am 4. August 2021 vom Flughafen Fortaleza in Brasilien vor. DW Türkisch erreicht.
Acht Personen wurden verklagt
Veli Demir, der Kapitän des türkischen Jets, und der spanische Staatsbürger Angel Alberto Gonzales Valdes, der das Flugzeug für 160.000 Euro geleast hatte, wurden in Brasilien festgenommen. Während Veli Demir später freigelassen wurde, starb Valdes im Gefängnis an Krebs.
In der 18-seitigen Anklageschrift der Generalstaatsanwaltschaft von Küçükçekmece gab es 8 Angeklagte. Den Angeklagten wurde „Handel mit Drogen oder Stimulanzien“ vorgeworfen. Die Arbeitgeber der ACM Holding, Şeyhmus Özkan und Veli Demir, die noch immer inhaftiert sind, sowie der Geschäftsführer FRB des Unternehmens, Vertriebsleiter BKÖ., Betriebsleiter ABB, Kostenkalkulationsbeauftragter N.Ö.B., Betriebsleiter M.Ö. und ACM Holding Vorstandsvorsitzender L.Ö. war auch Angeklagter.
In der Anklageschrift lebt der spanische Staatsbürger Angel Alberto Gonzales Valdes, der sich in der Position eines Passagiers befindet, in Belgien, einem in Belgien ansässigen Unternehmen, das seit 2020 inaktiv ist, wo er am 26. Juli ein Hotel in Riberio, Brasilien, betrat. 2021 und schied am 5. August 2021 aus. Er soll ein Manager im Unternehmen gewesen sein.
Die Anklage enthielt jedoch keine Informationen darüber, wer Valdes, den Passagier, der das Flugzeug in Brasilien gechartert hatte, 1,3 Tonnen Kokain geliefert hatte, und wer der Käufer der Droge in Belgien war. Es reichte aus, nur als „unbekannte Person“ bezeichnet zu werden.
Angebliche „Privatfluginszenierung“ für Drogenhandel
Wer wird also in der Anklage angeklagt und wie?
In der Anklageschrift wurde der Vorfall als „internationale Organisation des Drogenhandels“ bezeichnet. In der Anklageschrift, die angeblich „als Mittelsmann“ der Firma ACM Airlines eingesetzt wurde, die dem dubiosen Şeyhmus Özkan gehört und de facto Manager ist, heißt es: „Eine Drogensubstanz wurde von einer unbekannten Quelle im Land Brasilien beschafft und a Es wurde eine Route eingerichtet, die dem internationalen Drogenkorridor zum unbekannten Lieferpunkt in Brüssel, Belgien, folgt. Es wurde argumentiert, dass eine spezielle Fluginszenierung geschaffen wurde“.
„Laut dem erstellten Mise-en-scene-Flugplan nahm das Privatjet-Flugzeug mit der Nummer TV-GVA den für diesen Job zugewiesenen spanischen Passagier Angel Alberto Gonzalez Valdes vom brasilianischen Lokalflughafen Riberio auf“, heißt es in der Anklageschrift: „Das Flugzeug ging dann zuerst zur Pass- und Zollabfertigung. Es wurde angegeben, dass er auf dem internationalen Flughafen Fortaleza gelandet war. In der Anklageschrift, in der behauptet wurde, das Flugzeug würde zum Auftanken in Portugal/Lissabon landen, wurde behauptet, es sei „geplant, Drogen durch Landung in Belgien/Brüssel zu liefern“.
Es wurde bekannt, dass Şeyhmus Özkan ein Foto mit Innenminister Süleyman Soylu hatte Foto: privat
In der Anklageschrift hieß es, der Passagier Angel Valdes sei planmäßig am 4. August 2021 in Gestalt eines Passagiers vom Flughafen Riberio zum Flugzeug gebracht worden, und es sei erklärt worden, dass das Flugzeug nach der Droge gestartet sei Substanz wurde geladen und landete drei Stunden später am Flughafen Fortaleza. In der Anklageschrift wurde darauf hingewiesen, dass ein Sicherheitsbeamter, der vor dem Abflug nach Abschluss der Zollabfertigung und der Passkontrolle zur Kontrolle zum Flugzeug kam, bei der Kontrolle 24 Koffer gleicher Farbe und Größe gesehen habe im Flugzeug gemacht. Bei der Prüfung wurde festgestellt, dass in den Koffern insgesamt 1.304 kg Kokain beschlagnahmt wurden.
Pilot: Ich weiß nichts über die Koffer
Der Tatverdächtige Veli Demir gab laut Anklage an, keine Kenntnis von den beschlagnahmten Koffern in Bezug auf Drogen gehabt zu haben und sagte: „Als wir vor dem Flug ins Flugzeug stiegen, sah ich, dass 24 Koffer für den Passagier Angel in das Flugzeug geladen wurden. Technisch gesehen , dachte er, dass der Ort, an dem die Koffer waren, Probleme für das Stabilitätssystem des Flugzeugs verursachen könnte: „Ich habe einige von ihnen an der Kabine und einige an den anderen Sitzen befestigt. Ich habe nicht die Befugnis und Verantwortung, das Passagiergepäck zu inspizieren .“
In der Anklageschrift wurde jedoch betont, dass der Kapitänspilot die Befugnis hatte, das Gepäck zu inspizieren, und sagte:
„Wenn der Kapitänpilot das Flugzeugtriebwerk startet, muss er aus Gründen der Flugsicherheit die momentane Belastung des Flugzeugs von der Instrumententafel vor ihm aus kontrollieren, und basierend auf diesen Informationen ist es für den Verdächtigen unmöglich, nicht zu wissen, dass dies der Fall ist eine zusätzliche Gepäcklast von 1304 kg ohne Gepäckwaage für einen einzelnen Passagier und 24 weitere Koffer für nur einen Passagier.Es ist klar, dass das Vorhandensein einer Gepäcklast von fast anderthalb Tonnen nicht für das Gewöhnliche geeignet ist Fluss des Lebens (…) und was der Verdächtige in dieser Situation dringend tun sollte, ist, die von ihm als Pflichterfordernis festgestellte Verdachtssituation den zuständigen Behörden des Landes, in dem er sich befindet, zu melden…“
Der Pilot bestritt die Besatzung
In seinen Worten sagte Veli Demir, dass sie sich nachts mit dem Passagier Valdes Gonzales am Flughafen Riberio Preto im Teil der Gepäckverladung getroffen haben und als sie zum Flugzeug gingen, sahen sie, dass die Koffer geladen waren. Die Flugbesatzung behauptete jedoch, dass sie, nachdem sie den Passagier Valdes am Tag des Vorfalls im VIP-Passagierwarteraum gesehen hatten, als Besatzung in das Flugzeug stiegen, die Türen des Flugzeugs geschlossen waren, der Passagier nach einem ins Flugzeug kam während und das Gepäck begann geladen zu werden. In der Anklageschrift wurde angesichts dieser widersprüchlichen Begriffe folgende Wertung vorgenommen:
„Wie der Verdächtige in seiner Aussage ausführte, wurde die Aussage, dass das Flugzeug ohne Besatzung geöffnet und das gesamte Gepäck in das Flugzeug geladen wurde, als Absicht angesehen, ein Vergehen zu vermeiden, daher wurde festgestellt, dass der Verdächtige Drogen mit dem Flugzeug transportierte Ziel, das Flugzeug, dessen Kapitän Pilot er war, zum Verkauf anzubieten, und dass er direkt an dem Irrtum des internationalen Drogenhandels beteiligt war…“
„Şeyhmus Özkan war persönlich an dem Flug interessiert“
In der Anklageschrift wird dem Eigentümer des Unternehmens, Şeyhmus Özkan, vorgeworfen, sich persönlich um den Flug gekümmert und dafür 160.000 Euro erhalten zu haben:
In der Anklageschrift heißt es: „Wie der Verdächtige Şeyhmus Özkan in seinen eigenen Aussagen in der Untersuchung gemacht hat, ist er de facto in der Position des Managers, dass das ACM-Unternehmen ein großes Handelsvolumen hat, und obwohl er mehr als eine Abteilung unter dem Unternehmen hat , kümmerte er sich persönlich um diesen Flug und organisierte den Flug, der den Mietpreis des Flugzeugs in Höhe von 160.000 Euro beträgt, obwohl das Geld gemäß den Geschäftspraktiken über die Bank eingehen sollte, widerspricht es dem normalen Fluss von leben, das Geld ohne Dokumente zu erhalten, und seine Verteidigung bezüglich der Einziehung der Fluggebühr, die nicht dem normalen Geschäftsablauf entspricht, und nach dem Umfang aller Ermittlungsunterlagen das Drogenhandelssystem des Verdächtigen Şeyhmus Özkan Er beging den Fehler, mit Drogen umzugehen, indem er sie persönlich verwaltete.
Türkischer Jet-Kapitän Pilot Veli Demir Foto: Bundesgericht im brasilianischen Bundesland Ceará
Brasilianische Dokumente in Anklage
Zu den Fallunterlagen gehörten auch die von den brasilianischen Behörden im Rahmen der genannten Kooperation übermittelten Dokumente. Demnach sagte der Landebahnoffizier Maximiliano Rodrigues Vasconcelos auf sein Wort hin, dass Passagier Valdes „berichtete, dass ihm nur ein kleines Handgepäck und ein weiterer Koffer auf dem Vordersitz gehörten“. Vasconcelos erklärte, dass der Frachtraum des Flugzeugs voller Koffer und der Rest mit im Flugzeug verstreuten Handtüchern bedeckt sei, und sagte: „Der Pilot des Flugzeugs war ohne Grund ziemlich wütend und aggressiv.“
Im brasilianischen Polizeigesetzbuch war es „ungewöhnlich“ und „seltsam“, die Miete des Flugzeugs bar zu bezahlen. Dem Bericht zufolge haben Veli Demir und Passagier Valdes unter Anleitung ihrer Anwälte von ihrem Schweigerecht Gebrauch gemacht.
Wie wurde Kokain entdeckt?
Der Bericht beschrieb auch, wie Kokain gefunden wurde. Während eines Interviews mit dem Passagier Angel Alberto Gonzalez Valdes im Gebäude des Internationalen Flughafens Fortaleza behauptete er, er sei nach Brasilien gekommen, um sich auszuruhen, nach kurzer Zeit änderte er sein Wort und behauptete, er sei aus geschäftlichen Gründen gekommen. „Aufgrund der Widersprüchlichkeit ihrer Antworten wurde das Flugzeug inspiziert“, heißt es in dem Bericht.
In dem Bericht, der besagt, dass die im Flugzeug getätigten Anrufe auf Video aufgezeichnet wurden, wurde festgestellt, dass der Passagier Valdes die Taschen auf Nachfrage ablehnte und dass der Pilot Veli Demir ebenfalls bestritt, dass die Taschen mit dem Passagier in Verbindung standen. Dem Bericht zufolge berichtete die Besatzung, deren Worte aufgenommen wurden, dass die Taschen in das Flugzeug gelegt wurden und der Passagier das Flugzeug kurz nach diesem routinemäßigen Vorgang bestieg.
Das Einkommen des spanischen Passagiers Valdes ist unverhältnismäßig
Im brasilianischen Polizeibericht hieß es, der spanische Passagier Valdes sei Teilhaber eines Kälte-/Klimaanlagenunternehmens, das keine Mitarbeiter in Belgien habe: „Außerdem wird er den Angaben zufolge finanzielle Unterstützung von der belgischen Regierung erhalten B. zu unserer Arbeitslosenversicherung für Geringverdiener oder zu unserer Soforthilfe, d.h. die Versetzung des Arbeitnehmers nach Brasilien, es wurde festgestellt, dass er nicht die geringsten finanziellen Möglichkeiten hat, um eine Reise zu unternehmen, und (Einkommen) geringer ist als die Miete ein Privatjet, der 160.000 Euro kostet, was die Kosten des mit ACM Air unterzeichneten Vertrags sind“, heißt es in der Erklärung.
In dem Bericht wurde auch festgestellt, dass „bisher keine Erklärung von der Fluggesellschaft gegeben wurde, wer die Zahlung tatsächlich geleistet hat“.
Laut den Dokumenten verschwand es in Brasilien für 30 Minuten vom Radar. Die brasilianischen Behörden beschrieben dies als „einen weiteren Trick, der verwendet wird, um zu verhindern, dass das Flugzeug verfolgt wird“.
DW
